日本のタンカー、海賊がソマリア沖で乗っ取る

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　国際海事局（ＩＭＢ）海賊情報センター（クアラルンプール）によると、アフリカ東部ソマリア沖のアデン湾で日本時間２８日午前１１時１６分、パナマ船籍で日本企業が所有するケミカルタンカー「ゴールデン・ノリ」（６２５３トン）から、「海賊に乗っ取られた」との救難信号が入った。

　乗組員は韓国人、フィリピン人、ミャンマー人の計２３人で、日本人はいない。インド洋での海上阻止行動に参加しているパキスタン海軍の艦船が追跡したが、タンカーはソマリア領海に入ったといい、同センターは米海軍など周辺国に事件発生を連絡、協力を要請した。

　ソマリア近海では近年、組織化された海賊による船員の誘拐や人質事件が多発している。ＩＭＢによると、今年１月から９月末までの間に、未遂も含め２６件の海賊事件が発生している。
（2007年10月29日20時37分 読売新聞）

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西日本の造船業、今年度ほぼ全社黒字見込み - MSN産経ニュース

　世界的な海運好況を背景に西日本の造船会社は今年度、おおむね黒字見込みであることが１２日、民間シンクタンク「いよぎん地域経済研究センター」（松山市）のまとめでわかった。数年前の低採算の受注案件が完了したことなどが影響した。

　今年１〜３月、西日本の造船会社４２社を対象に調査。今年度の利益見込みについては２３社が回答した。うち２２社が建造能力の拡大や収益性の高い船舶建造へのシフトなどを理由に黒字を予想。

　また、造船活況の今後の見通しについては、回答した２０社のうち１１社が「５年間は続く」と予測。２社が「中国の粗鋼生産量見込みから今後１０年間は堅調に推移する」と強気な見方をする一方で、７社は「好況は上海万博が開催される２０１０年まで」と慎重な見通しを示した。

　そのほか、新造船受注量で昨年、日本を抜いて２位に浮上した中国について、回答した２２社中１３社は「国策として建造能力を増強している」「労働力が無尽蔵」などとして「大いに脅威を感じる」と答えた。

株式会社いよぎん地域経済研究センター：プレスリリース（平成19年10月1日）

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